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还有江宁路近长寿路沿线被梧桐叶遮挡的交通禁

  上周,新闻晨报连续推出了“标志陷阱”系列报道,晨报新闻热线)不断接到报料,找出了上海马路上那些容易误导市民的交通标志标线。报道一经刊出,即得到了广大市民的热切关注。

  从金陵东路、云南南路路口的非法指示牌,到长顺路西侧的“旧线泛出”,再到宝山区春光饭店门前私设的停车位,还有江宁路近长寿路沿线被梧桐叶遮挡的交通禁令标志这些原本给市民造成误导的交通标志标线和非法指示牌,在晨报曝光后,得到了上海市路政局等相关部门的积极响应,在最短的时间内逐一消除了这些标志“陷阱”。

  “类似金陵东路、云南南路路口,这种由企业私下非法设置的指示牌,在很多地方都有。我们已着手清除那些在电线杆、灯杆或交通标志杆上的山寨指路牌。”上海市路政局工作人员告诉记者,他们在近期已联手市城管执法局、市交通执法总队,在全市范围内开展了“非法指示牌”的清理整治行动。

  经过前期排摸和调查取证,全市共计2438处非法道路指示牌需要清理整治,将于年底前完成清除,确保道路交通安全和环境整洁有序。“经过市、区各道路管理单位和执法部门的共同努力,截至12月8日,已经拆除1165处,其余将于今年年内全部完成。”市路政局透露。

  据介绍,这些非法设置的指示牌,基本都是企业广告、饭店广告、楼盘广告,还有一些小超市、便利店、停车场的指示等标志,大多是企业所为,带有广告宣传性质。

  按照规定,除交通标志外,本市道路公共服务设施指示标志的设置,应符合《上海市道路公共服务设施指示标志管理规定》和《上海市道路公共服务设施指示标志技术要求(试行)》:“道路指示牌的设置,应符合规定的用途并履行相关审批手续,由市、区道路管理机构按照职责分工统一设置,禁止任何单位和个人擅自设置道路指示牌。”

  即将于明年1月1日起正式施行的《上海市道路公共服务设施指示标志管理规定》中的第五条显示,“可设标志的对象”为:机场、火车站、长途汽车站、客运码头、公交枢纽、轨道交通站点等公共交通设施;大型公立医院、行政事务办理机构等公共服务机构;博物馆、展览馆、文化馆、纪念馆、美术馆、图书馆、体育场馆等公共活动场所。“可以设置指示标志的公共服务设施的具体范围,目前正在由市交通行政管理部门会同公安、文化、体育、卫生等相关行政管理部门确定。”路政方面表示。

  针对擅自设置非法道路指示牌的现象,也将逐步纳入道路三级巡查处置机制、网格化管理平台和年度道路日常养护管理工作中,一旦发现违规设置道路指示牌的情况,路政部门将积极组织整合道路管理、城管和交通执法等各方力量,迅速查处、及时清理,确保道路指示牌设置与管理规范有序,路容路貌整洁舒适。市民如果发现类似“山寨指路牌”,也可拨打12345市民热线反映,相关部门会加以甄别,调查取证后予以处置。

  随着城区的发展、道路的施工,交警部门会相应进行交通组织的调整,比如直行变右转、设置单行道等,但这也带来一些烦恼,

  “调整交通标线时,原来的旧标线需要打磨清除,但部分白漆还是会嵌入沥青面层的缝隙之中留有痕迹,时间一长经过车辆的摩擦碾压,黑灰色漆被磨掉了,残留的白漆又隐约浮现出来,这就造成了所谓的旧线泛出。”

  业内人士告诉记者,目前,上海普遍使用机器打磨的方式清除旧标线。“但因为漆划的线已经嵌进沥青路面里,用机器是打磨不干净的。传统机器是带刀头的,工作时是用刀头将路面的标线刨掉,打磨得太深的话,会破坏路面。所以说,旧线清除在技术上存在一定难度。”

  该业内人士表示,相比机器打磨,目前江苏等地使用的一种“高压水清除”的新技术能有效去除旧线,但是成本较高。

  “高压水清除是利用高压水冲击路面,基本能完全清除嵌进沥青里面的白色标线,再补上一点沥青就可以了。这是目前最好用的标线机器了。”目前上海也有极个别养护公司引进了这套设备,但由于价格高昂,并没有大批量购买。

  “高压水清除机器很贵,一个空压机,一个配套的喷头,有些机器还需要用到石英砂来打磨路面,普通的一台也要一百多万元。如果是边清洗路面边回收废料的一体机,价格更高。”该业内人士说。

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