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并没有实际可用的案例借鉴

  央广网北京4月12日消息 据中国乡村之声《三农中国》报道,“阳春三月,春暖花开,乡村旅游、庄园采摘”。眼下这个时节,正是乡村游和农家乐热火朝天的时候。然而,体验乡村游的人多了,问题也就跟着来了。在很多地方,路标路牌的缺失,让人们在平坦的乡村公路上“找不着北”。

  孙立武:农田景观、采摘垂钓,畅游山水之间,不亦乐乎。随着乡村旅游的发展,各地区的基础设施也正在逐步完善。从修建公路到自然景观的优化,从人文景观的设计和修建 到餐饮、住宿等服务的一体化,乡村旅游正扮演着城乡结合的重要桥梁,让久居城市的市民远离喧嚣,亲近大自然的怀抱。

  基础设施的日渐完善,前提当然是交通设施的完善,这是非常关键的环节。城里人来到农村自驾游,爽!但也有不少自驾游客因找不到路而备受苦楚。浪费了大好时光,自然也就搞糟了游玩的心情。

  近些年来,乡村公路建设进展迅速,连贫困地区都基本实现了村村通水泥路,极大地改善了农民群众的生产生活条件,同时也有力促进了乡村旅游业的发展。然而美中不足的是,现在有很多乡村公路都没有指示路标,满心欢喜的游客只能边走边停、边停边问,“找不到北”“误入歧途”的不在少,更有甚者在山区一些事故多发路段也没有安全警示标志,存在着安全隐患。

  根本原因在于,乡村游仍然处于摸索的阶段,并没有实际可用的案例借鉴,对于细节方面的问题,也没有相应的法规来依据。比如路标缺失,是钱的问题?还是没有承担责任的主体和部门?没有足够的意识?

  从资金角度来看,既然路修好了,路标、指示牌应该也不会成问题,从上级部门的补助到所在地乡镇政府的自筹等等,也都能跟上。最根本的问题还是在于责任部门的规划和统筹,从道路名称、里程、交通隐患点等进行全面调查,然后由交通主管部门统一规划、制作和设置路牌路标。

  对于路标和路牌,大家千万不要忽视,这可是关系到乡村旅游是不是能够吸引到更多的游客。要从全方位角度来考虑,因为这是旅游路线的最后一公里的导航。明晰高效的旅游路牌、路标能够保证旅游的顺畅度,提升游客的客户体验度。

  我觉得,在乡村旅游同质化、缺少创意特色的情况下,可以乡村旅游的每一个层面都是可以做文章的,拿路标和路牌来说,可以采取创意的方式,将路牌和路标本土化,除了指引导向之外,带有当地特色的多样化的指示路牌,会更加吸引游客的眼球,让游客从路途到旅游目的地都能留下美好的回忆。

  景观美轮美奂,但千万别忘了欣赏沿途的风景。当你留意到有创意的路牌时,千万别忘了点赞,因为有创意的、细致化的乡村游一定能从头到尾给游客带来美的享受。

  图为大木乡的“扶贫移民一条街”。”“2015年全乡乡村旅游收入达6000余万元,实现休闲农业接待32万人次,休闲农业与乡村旅游对全乡农民人均纯收入贡献额达5600元,盘活了大木乡整乡脱贫的区域扶贫全局。

  支持贫困村和贫困群众开展乡村旅游创业就业,实现稳定脱贫,安徽近日出台《关于乡村旅游扶贫工程的实施意见》,明确到2020年,全省建设300个乡村旅游扶贫重点村,每个村乡村旅游年经营收入达到100万元,通过乡村旅游带动40万贫困人口脱贫。探索资产收益扶贫模式,建立扶贫资金投入、贫困户入股分红的资产收益分配机制,让贫困户更多地享受乡村旅游发展成果。

  前计生官员:强制计生影响基层政府合法性,原标题:前计生官员:强制计生影响基层政府合法性 建议五年内取消卫计委从取消生育间隔、双独二孩、单独二孩,到现在的全面二孩,中国的生育政策经历了漫长的演变。即便全面放开二孩,过去的实践已经证明民众的生育意愿下降,陈剑认为这种趋势是不可逆转的。

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